„Valsul” Chișinăului cu Gazprom! Rusia cu mâinile Guvernului moldovean livrează gaz gratuit Transnistriei

Gazprom nu vinde gaz în Transnistria, el vinde gaz doar nouă, la Moldovagaz. Apoi noi deja îl “vindem” în Transnistria. Ei au datorie față de noi prin Moldovagaz nu față de Gazprom. Asta noi, prin Moldovagaz avem datorii față de Gazprom nu ei, scrie economistul Veaceslav Ioniță într-o postare pe Facebook.

Unul din acționarii companiei Moldovagaz, Alexandr Petkov, citat de Ioniță susține că: „volumele respective de gaze pentru Transnistria au fost și sunt asigurate exclusiv de reprezentantul Guvernului Moldovei la Moldovagaz, care votează pentru astfel de decizie, în condiția legală când reprezentantul Gazpromului iese din sală la momentul luării acestei decizii”.

În prezent, populația din regiunea stângă a Nistrului achită 1,28 lei/m3 față de 0,84 lei/m3 anul trecut. Tariful subvenționat la gaz este de 0,93 lei/m3 față de 0,5 lei/m3.

Datoria Tiraspolului pentru gazul rusesc atinge cifra de 8 miliarde dolari. Enclava separatistă nu achită pentru gazul livrat. Plățile infime făcute de populație ajung într-un buget special care este utilizat pentru acordarea ajutorului populației din regiune.

Datoria istorică pretinsă de Gazprom părții din dreapta Nistrului este de 709 milioane dolari. Chișinăul s-a angajat să efectueze un audit până în luna martie a anului viitor pentru a face claritate.

#gaz #tiraspol #datorie #Moldovagaz

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.