VIDEO O navă ucraineană plină cu mazăre a eșuat în Bosfor

Cargobotul MKK 1, care se deplasa din Ucraina spre un port din Turcia şi transporta mazăre, a eşuat luni în Strâmtoarea Bosfor din Istanbul, iar traficul a fost suspendat, relatează Reuters.

Nava, înregistrată sub pavilion Palau, a eşuat luni dimineaţă la Acarburnu, la capătul nordic al strâmtorii, în timp ce se îndrepta spre sud.

Mai multe remorchere au fost trimise pentru a oferi asistenţă navei.

Imaginile transmise de televiziune arată cum partea din faţă a navei, care transporta 13.000 de tone de mazăre, este înţepenită în apropierea coastei de pe partea asiatică a Bosforului.

Nu au fost raportate pagube sau avarii.

YÜK GEMİSİ KARAYA OTURDU

Ukrayna'dan İstanbul'a seyir halinde olan MKK-1 isimli yük gemisi, dümen arızası nedeniyle karaya oturdu. İstanbul Boğazı'ndaki gemi trafiği askıya alındı. pic.twitter.com/w1WncGlOIs

— Takvim (@takvim) January 16, 2023

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#cargo #eșuat #Ucraina

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.