Wizz Air închide baza aeriană din Bacău. Ce curse vor fi întrerupte

Wizz Air a anunțat, marți 10 ianuarie, că închide baza aeriană din Bacău, măsura fiind luată în scopul optimizării privind operațiunile sale din România.

Astfel, începând cu 1 februarie 20223, rutele din Bacău către Bruxelles Charleroi, Memmingen, Bologna, Catania, Roma Fiumicino, Roma Ciampino, Torino și Liverpool vor fi întrerupte.

„Toate zborurile vor fi operate în mod normal până la 1 februarie, iar apoi, zborurile afectate vor fi reprogramate, pasagerii având opțiunea de a rezerva gratuit un alt bilet, de a primi 120% din tariful inițial achitat sub formă de credit pentru rezervări viitoare sau rambursarea a 100% din prețul biletului”, au declarat reprezentanții Wizz Air pentru „Adevărul”.

Rutele din Bacău către Londra Luton și Milano Malpensa vor fi operate în continuare normal.

Amintim că, baza operațională a Wizz Air de la Chișinău a fost închisă începând cu 1 decembrie 2022 pentru o perioadă nedeterminată. Măsura a fost luată ca măsură de siguranță și din cauza incertitudinii asupra spațiului aerian moldovenesc create de invazia Rusiei în Ucraina.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește-ne pe TELEGRAM!

#baza operationala #wizz air #zboruri #calatorii #destinatii #Romania

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.