Zile numărate până la expirarea contractului. Premierul Gavrilița spune care sunt condițiile de achiziție a metanului

Republica Moldova este interesată de importul gazului la aceleași condiții pe care le are în prezent cu Gazprom, a declarat premierul Natalia Gavriliță într-un interviu pentru Radio Moldova, care a comentat condițiile actualului contract pe care îl are Moldovagaz cu Gazprom.

”Scopul nostru este să prelungim actualul contract la aceleași condiții. Chiar dacă formula de calcul a prețului gazului este convenabilă Republicii Moldova este lesne de înțeles că majorarea tarifului este inevitabilă în condițiile majorării prețului la gaz pentru Europa”, a punctat Gavrilița.

În perioada caldă a anului prețul gazului pentru Republica Moldova este calculat ținând cont de prețurile de la hub-ul german de gaze naturale NCG când prețurile sunt mai mici. În perioada rece a anului, caracterizată prin 80% din consumul total de gaze, prețul este calculat în baza prețurilor la motorină și păcură. Acest lucru permite țării să economisească bani. Anul trecut prețul de import al metanului a fost de 148,7 USD pentru mia de metri cubi.

La sfârșitul lunii septembrie expiră actualul contract de import al gazelor dintre Moldovagaz și Gazprom, iar deocamdată altul nu a fost semnat. Directorul Moldovagaz, Vadim Ceban declara săptămâna trecută că majorarea tarifului pentru consumatorii finali ar fi în medie de 35%.

#formulă #tarif #gaz

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.